7月29日,北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)第9、10顆衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭雙星成功發(fā)射。記者了解到,北斗三號(hào)衛(wèi)星的有效載荷實(shí)現(xiàn)了部件級(jí)100%國(guó)產(chǎn)化率。
全國(guó)大聯(lián)合 建設(shè)屬于中國(guó)人自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),除了要滿足苛刻的系統(tǒng)性能指標(biāo)外,更重要的是關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研制都必須自主可控。 “如果說(shuō)要實(shí)現(xiàn)一兩顆衛(wèi)星有效載荷的國(guó)產(chǎn)化,按照傳統(tǒng)的研制方法還能解決,但是30顆衛(wèi)星數(shù)量巨大且種類各異,我們就必須尋求更高效的辦法?!北倍啡?hào)衛(wèi)星副總設(shè)計(jì)師張立新說(shuō)。 為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),研制團(tuán)隊(duì)在原子鐘、行波管放大器、固態(tài)放大器、微波開(kāi)關(guān)、大功率隔離器等5大類19項(xiàng)國(guó)產(chǎn)化部件方面推進(jìn)研制,并以“全國(guó)大聯(lián)合”的開(kāi)闊視野,抓總組建了由20多家科研院所和高校組成的研制隊(duì)伍,最終實(shí)現(xiàn)了有效載荷部件100%國(guó)產(chǎn)化。 據(jù)介紹:“我們聯(lián)合的這20多家研制單位,在各自的技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)技實(shí)力都是數(shù)一數(shù)二的,但他們大多沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)航天級(jí)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)?!焙教飚a(chǎn)品要經(jīng)歷太空環(huán)境的嚴(yán)酷考驗(yàn),不論在設(shè)計(jì)還是生產(chǎn)制造、試驗(yàn)驗(yàn)證等各環(huán)節(jié),都有著比一般產(chǎn)品更為嚴(yán)苛的把關(guān)條件,為了讓大聯(lián)合的隊(duì)伍快速適應(yīng)航天產(chǎn)品研制要求,研制團(tuán)隊(duì)與聯(lián)合研制的單位一起制定設(shè)計(jì)方案,定期進(jìn)行質(zhì)量管控和交流,終于在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了國(guó)產(chǎn)化批生產(chǎn)的重任。這20多家聯(lián)合研制單位參與了北斗三號(hào)有效載荷的研制,使得國(guó)內(nèi)具備航天產(chǎn)品研制能力的隊(duì)伍不斷擴(kuò)大,大大增強(qiáng)了我國(guó)航天產(chǎn)品整體研制實(shí)力。 軟件促制造 國(guó)產(chǎn)化的問(wèn)題解決了,30顆衛(wèi)星怎么快速造出來(lái)又成為新的難題。為此,研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出衛(wèi)星有效載荷新的設(shè)計(jì)理念,將硬件平臺(tái)固化,軟件則可以根據(jù)需求進(jìn)行變化及升級(jí),就好比智能手機(jī),可以通過(guò)“刷機(jī)”實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)。將不變的部分先進(jìn)行研制投產(chǎn),再根據(jù)不同時(shí)期的不同需求對(duì)有效載荷進(jìn)行升級(jí),將3年的研制周期縮短了一半,而產(chǎn)量卻翻番,大大地提升了研制的效率。 固化硬件平臺(tái),主要針對(duì)的是北斗三號(hào)實(shí)現(xiàn)基本導(dǎo)航服務(wù)功能的有效載荷來(lái)說(shuō)的,將有效載荷的狀態(tài)、工藝及測(cè)試方法進(jìn)行固化,形成流水線式的生產(chǎn)。而“刷機(jī)”升級(jí)的是一些增值功能,最具有代表性的就是在軌重構(gòu)功能。導(dǎo)航衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)定位、導(dǎo)航、測(cè)繪、救援等功能,主要依靠有效載荷系統(tǒng),而隨著北斗的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,人們對(duì)于導(dǎo)航衛(wèi)星可提供的服務(wù)需求將會(huì)有所增加,這時(shí)候,只要改變有效載荷中的部分軟件,就能實(shí)現(xiàn)新的導(dǎo)航功能。例如,通過(guò)改變注入軟件增加導(dǎo)航信號(hào)、改變信號(hào)頻率等來(lái)解決“導(dǎo)航信號(hào)不夠用”、“信號(hào)質(zhì)量不好”等問(wèn)題。除此之外,衛(wèi)星在運(yùn)行過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問(wèn)題,在軌重構(gòu)就能及時(shí)有效的解決問(wèn)題。設(shè)計(jì)師們一邊研制產(chǎn)品,一邊不斷地通過(guò)軟件升級(jí)更新產(chǎn)品,這樣才能使得北斗三號(hào)實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)后,成為整體先進(jìn)、局部領(lǐng)先的全球?qū)Ш较到y(tǒng)。 除此之外,我國(guó)通過(guò)遠(yuǎn)程自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)具備了4顆衛(wèi)星可同時(shí)進(jìn)行各類測(cè)試的能力,衛(wèi)星有效載荷的測(cè)試效率提高了近50%。
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